Заповядайте в нашия нов сервизен център: София, Военна рампа, Ул. Константин Преславски 3 (СБА)

Магазин: +359 885 07 55 44
Сервиз: ‎+359 892 20 32 04

Новини

  • Висококачествени АГУ – автомобилни газови уредби – различни видове и производители

    Наясно сте, че на този етап от процъфтяващата икономика, пазара изобилства във всяка една ниша. Този факт не подминава и автомобилните газови уредби – голяма разнообразност от марки и изобретатели, цени, качество, и още повече сервизи, предлагащи, не само за продан АГУ, но и услуги свързани с монтаж и инсталиране на газовите системи. При таза […]

  • Газова уредба. Газов инжекцион.

    При непрестанното разработване на бизнес автомобилната индустрия и рязкото покачване на цената на горивата, търсенето на заместител на дизела и бензина се увеличава много кратно. Въпреки че не след дълго може би всички ще шофираме електрически автомобили, засега те остават неизгодни, заради високите си разходи. Съществува и друг заместител, който вече се е доказал на […]

  • Шкода Октивия G-TEC – красавица, задвижвана на природен газ

    Един от главните герой на световната премиера на Женевското изложение е и новата Шкода Октивия G-TEC – първата Шкода, която е предназначена за масовите потребители, задвижвана от природен газ. G-TEC представлява едно наистина грандиозно събитие за марката, като увеличава диапазона на Шкода с екологосъобразни автомобили на приемлива цена.

    Със Шкода Октивия G-TEC вие ще спестите много от разходите си за гориво. Според заводските данни за разход на метан G-TEC може да измине 1300 км,. Всичко това предопределя прехода да се извършва с едно зареждане малко над 400 км. Като към това прибавим и бензина, с който е възможно да се изминат 970 км се оказва, че Шкода Октивия G-TEC наистина изминава над 1300 км с едно пълно зареждане. Разбира се и ако държите на пестеливото и екологично шофиране метан-станции вече има „под път и над път“…

  • Газов инжекцион за директно впръскване на пробан-бутан

    Двигателите, притежаващи директно инжектиране разполагат с инжектори на гориво,  намиращи се в горивната камера, което означава, че се очертават нови предизвикателства за декораторите на системите за впръскване на газовите горива. Въпросните инжектори са изложени на по-високи температури от нормалните и залагат на охладяващото въздействие на бензина, преминаващ през тях, с главната идея топлината от горенето […]

  • Реалните ползи от автомобилите на газов инжекцион

    Един бегъл поглед към американската аудитория:

    Когато разглеждаме ползите от газов инжекцион на колите, повечето статии подчертават намаленията на разходите, свързани с дизеловите или бензиновите горива, но какво ще кажем за ползите за околнота среда? Има ли някакви? Макар, че тези икономии на разходи могат да бъдат значителни съществуват много повече ползи за околната среда ако използвате природения газ и по-малко дизелово горивото или бензина. Не бихме могли да пренебрегнем спестяването на разходите, тъй като именно те са движещата причина хората да преминат към газов инжекцион, а не толкова ползите за околната среда.

  • Потребността от газовия инжекцион

    На този етап цената на горивото неимоверно се покачва. Чудесен метод да намалите разноските си за горивото е като поставите газова уредба на вашата кола. Монтирането на газовата уредба не може да се осъществява от неупълномощени лица и поради тази причина е необходимо да се обръщате към професионалистите в областта.

    Съществуват различни видове газови системи, които са пригодени на различните видове превозни средства. Именно заради това е необходимо да бъде уточнено каква газова уредба съответства за колата ви. А кои най-добре може да ви посъветва за този избор? Именно професионалистите в областта на монтажа на газова уредба, те са тези, които ще ви насочат към верния избор. А за да подберете точния сервиз за монтиране на газов инжекцион е хубаво да се посъветвате и с хората във вашия град, които вече са се доверили на някои. Или просто да се обърнете към вашите най-близки приятели…

  • Спецификации на газовия инжекцион (част 2)

    В предишната статия ви запознахме със някои по специфични особености на газовия инжекцион и по специално с дюзите на автомобила. Дюзите притежават особеността да се свиват от към върха и като прибавим и нагнетените частици, това е възможно да образува много затруднения при преминаването на каквото и да е гориво.

    Последните изследвания на британско списание относно автомобилната индустрия и по специално проучванията насочените към газовия инжекцион, показват някои от основните причини за запушването на дюзите.

    Краткотрайните пътешествания или късите разстояния, които изминаваме с колите си. Това е един от главните мотиви за натрупването на отлагания в дюзите. Смисълът тук е много прост, когато превозното средство не се движи продължително време и в състояние на покой, действително ние не предлагаме и възможност да достигне автомобила температура, която му е нужна, за да може…

  • Спецификации на газовия инжекцион

    Преди всичко ще уточним, че газовия инжекцион се задейства посредством бензин. Стигайки до едно определено време и необходимите температурни градуси газовата система преминава на пропан-бутан. За да се извърши цялата тази дейност в работата съдействат помпи-дюзи, които спомагат при впръскването на горивото в двигателя. Помежду дюзите има уплътняващ корпус, които спира определено количество бензин и след известен период от време този бензин се изпарява. Остатъкът от бензина в повечето случай са отлагания, които за жалост се напластяват в горната част на системата, където са позиционирани и дюзите. В общи линии това представлява цялата съвкупност с която се сблъсква всеки притежател на бензиново превозно средство. А за да избегнете или поне сведете до минимум тези натрупвания е препоръчително да се доверите на някои оторизиран сервиз.Сега идва момента да упоменем, че за да избегнете тези наслагвания е важно да зареждате само от установени се с времето бензиностанции….

  • Новини за газови уредби

    Ако сте предали вашия автомобил на оторизиран сервиз за монтиране на газова уредба, то трябва да вземете под внимание няколко важни уточнения. Първото уточнение, което трябва да вземете под внимание е да проверите как е закрепена бутилката за втечнения газ.

    Съгласно наредба 21 отнасяща се за устройството и безопасността на газовата бутилка е необходима тя да бъде закрепена за шасито на превозното средство. От голяма значимост е избраните от вас професионалисти в бранша на АГУ да приложат необходимите грижи за автомобила и да вземат под внимание вибрациите, които се отделят по време на движение.
    Монтирана веднъж вашата газова уредба не трябва да изменя местоположението си, защото това може да доведе до неприятни последици. Препоръчваме ви да се доверите на услугите на квалифициран сервиз, които да монтира газова уредба…

  • G-Power Hurricane M5 GS на BMW – най-бързия автомобил с АГУ

    Привържениците на BMW могат да се похвалят, че в техния каталог присъства най-бързата кола с монтирана АГУ, а именно тунинговия седан. Тази LPG версия е до изработена от немската тунинг компания G-Power и до момента постява световен рекорд за скорост и от не каква и да е кола, а от BMWс монтирана газова уредба (АГУ). Това ненадминато постижение е било измерено на обезопасен участък от магистрала в близост до Аутенцел (Германия). G-Power са използвали старата версия на BMV M5 и са я доработили, така че да превърнат тази красавица в неудържим звяр с повече мощност.

    Предишната версия се е захранвала с бензин и е била на атмосферно пълнене, но на G-Power Hurricane GS са му поставили газов инжекцион и това е само началото… към него са добавени и два механични компресора и интеркулери с водно-въздушно охлаждане…


....................................


SEO by smuggler@abv.bg